Spruzzi o evaporazione dell’olio motore durante il funzionamento. Senza una tenuta stagna, il motore non solo causerebbe perdite d’olio, ma creerebbe anche un notevole disordine nel vano motore.
Mantenere una corretta pressione dell’olio e lubrificazione
Il motore è un sistema chiuso e la corretta pressione dell’olio è fondamentale per la lubrificazione di tutte le parti mobili. Il tappo di riempimento dell’olio aiuta a mantenere questa pressione.
Un tappo di rabbocco dell’olio che perde o è mancante può causare perdite di pressione nel sistema. Questo, a sua volta, compromette la capacità dell’olio di lubrificare efficacemente tutti i componenti, con conseguente aumento dell’usura, surriscaldamento e, in ultima analisi, danni al motore.
Ventilazione (spesso integrata)
Molti tappi di rabbocco dell’olio moderni sono progettati per svolgere un ruolo nella ventilazione del motore. Questa funzione è spesso integrata nel sistema PCV (ventilazione positiva del carter):
Durante la combustione, si formano gas che possono entrare nel basamento. Questi gas devono essere ventilati per aumentare la pressione e danneggiare le guarnizioni.
Il tappo di riempimento dell’olio può far parte di questo sistema di ventilazione, consentendo uno scambio di gas controllato e impedendo al contempo l’ingresso di impurità.
